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又一千亿级项目诞生!世界首个极寒煤矿5G+无人驾驶卡车正式运行

发布时间:2021-09-16 阅读次数:2108次 字体: 关闭

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    近日,5台无人驾驶矿用自卸卡车逐一自动与挖掘机对位装车,实现装运排一体化运行作业,标志着世界首个极寒工况5G+220吨无人驾驶卡车编组项目,通过中国自动化学会组织的安全评审后,进入项目收尾验收阶段。

    智慧矿山无人化再迎新进展!

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    世界首个极寒煤矿5G+无人驾驶项目在这里登高而望,你会怀疑自己穿越到了电影《流浪地球》里。一片巨大的露天矿坑从脚底下一直延伸,矿石表面覆着霜雪,掩盖住了原本的颜色。       

                                          

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    地处极寒地区,这里冬季室外温度常达到零下40多摄氏度。冰天雪地,庞然大车,通过依托5G网络建设,该项目搭建了一套完整的无人驾驶控制系统,同时对5台220吨矿卡进行无人驾驶改造,实现矿用自卸车“装、运、卸”典型作业过程的完全无人自主运行。并与一台遥控推土机、一台电铲及洒水车、平路机、指挥车等辅助作业车辆形成一套完整的露天矿无人运输作业系统。

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    矿山自动驾驶拥有千亿市场规模



    我国矿产资源储量巨大,运输是矿山开采的重要环节。自卸卡车具备机动灵活、爬坡能力强、转弯半径小等优点,对矿床赋存条件适应性强,是现代矿山主要的物料运输工具。

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    但目前矿山运输却面临招工难、管理难、安全隐患高等难题。引入自动驾驶技术则可完美解决这些痛点,不仅能有效降低因运输带来的人员安全风险,而且远程操控汽车还能有效改善工作环境,彻底解决招工难的问题。

    有机构测算,国内露天煤炭和铁矿的土方剥离无人驾驶运输市场规模大概分别在 450 亿/年和150 亿/年左右,每年新车销售带来的自动驾驶升级市场规模约为 58.75 亿/年。仅这三项带来的自动驾驶市场规模总额就达到了 658.75 亿/年,如果再加上有色矿、砂石等,国内矿山自动驾驶市场规模超千亿。

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    政策利好 资本青睐

 


    矿山的智能化、无人化发展是我国政策鼓励的发展方向。

    2020年3月,国家发改委、国家能源局等八个部委联合发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,确定了煤矿智能化发展目标和任务。矿车无人驾驶作为智能矿山的核心组成部分之一,是时代发展的大势所趋,事关矿山产业升级与国家能源发展战略。



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    受政策和需求的双重利好影响,智慧矿山无人化赛道如雨后春笋般涌现了大批技术型公司,资本市场也开始对矿山无人驾驶这一细分赛道重点关注。

    据悉,已有多家企业完成了亿元级融资,包括央企运营的投资基金均参与项目领投。


 

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    全球市场需求强劲 未来可期

 

    多路资金的涌入,自动驾驶企业的商业化进程开始加速,规模化落地的商业项目已经覆盖了煤炭、冶金、有色、水泥四大行业,加速了整个矿山无人化行业的标准化进程。

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    ▲ 国内矿山自动驾驶试运营及商用情况

    智慧矿山无人化在全球各国都有普遍需求,很多跨国企业在非洲和澳洲等地从事矿业开采,但企业雇佣非洲当地矿工往往面临文化差异、语言沟通不畅等多种困难,导致矿区运营受阻,而智能化和无人化改造,可以帮助矿主免除招募雇员的担忧,并提高经济收益。